При поиске информации о силовых агрегатах отечественного производства часто возникает путаница с маркировкой. Одной из часто встречающихся моделей является двигатель УМЗ-42130Н. Давайте разберемся, что это за мотор и на какие автомобили он устанавливается.
Оглавление
Происхождение и назначение
Двигатель с индексом 42130Н представляет собой инжекторную модификацию легендарной линейки моторов Ульяновского моторного завода. По своей сути, данная серия является логическим развитием классических двигателей, которые десятилетиями ставились на продукцию ГАЗ и УАЗ. В частности, многие эксперты отмечают, что конструктивно этот движок стал своеобразным наследником идей, заложенных в ЗМЗ-402, но значительно модернизированным под современные требования к топливной аппаратуре.
Основное назначение двигателя 42130Н, это установка на автомобили семейства УАЗ. Его можно встретить как на классических «Буханках» (УАЗ СГР), так и на грузовых моделях повышенной проходимости. Это «рабочая лошадка», адаптированная под использование бензина АИ-92 и оснащенная инжекторной системой питания для соответствия экологическим нормам.
Ключевые характеристики
- Тип питания: Инжекторная система, обеспечивающая более стабильную работу в сравнении с карбюраторными предшественниками.
- Совместимость: Двигатель часто поставляется с узлами под лепестковую корзину сцепления и креплениями под ГУР (гидроусилитель руля).
- Мощность: В среднем составляет около 104-107 л.с. в зависимости от конкретной модификации Евро-стандарта.
Почему этот индекс вызывает вопросы?
Путаница часто возникает из-за того, что Ульяновский завод выпускал множество вариаций двигателей серии 4213 и 4216. Если двигатели 4216 чаще встречаются на коммерческой технике типа «Газель» (имеют свои экологические классы Евро-4), то 42130Н, это специализированный агрегат для внедорожников.
Владельцы часто ищут запчасти именно по этому артикулу, например, предпусковые подогреватели. Это подтверждает, что мотор является крайне популярным для эксплуатации в суровых климатических условиях. Если вы видите обозначение 42130Н, знайте — это проверенный временем «уазовский» мотор, требующий стандартного обслуживания, знакомого любому владельцу классических внедорожников.
Особенности обслуживания
Поскольку архитектура двигателя восходит к старым добрым «Волговским» моторам, основные неисправности и методы их устранения владельцам хорошо знакомы. К ним относятся:
- Контроль за состоянием системы охлаждения.
- Регулярная регулировка клапанного механизма.
- Диагностика инжекторной системы при возникновении перебоев в работе датчиков.
